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在华销量70.2万辆增长4% 奔驰登顶全球豪华品牌销冠

2020-01-14 15:44:40 来源: www.jnjsyeyx.com 作者: 【济宁金声悦耳汽车音响】

  奔跑登顶环球奢华品牌销冠 在华销量70.2万辆增加4%

  奔跑可以在车市急剧收窄的2019年拿出云云亮眼的成就,除超卓的产物力之外,最次要的缘故原由该当要归属于对中国市场的正视和诚意。SUV家属作为奔跑旗下主要构成部门之一,在2019年奉献了品牌1/3的销量。回忆2019,奔跑可以得到云云优良的成就刚好阐明了对深耕市场的主要性,在汽车合作日趋剧烈的明天,理解消耗者爱好并恰当逢迎是品牌疾速开展的必经之路,奔跑为我们带来了国产C级、E级、GLC以至AMG,这是关于市场尊敬的表示,也是胜利的主要身分。从奔跑宣布的销量构造来看,中国市场仍旧是品牌销量的主疆场,2019年在华销量占环球总销量的28.5%。关于处于收缩形态的中国车市来讲,奔跑微弱的销量表示也为不竭下滑的车市做出了凸起奉献,减缓了车市的下滑趋向。详细来看,梅赛德斯-奔跑及smart品牌共向在中国售出70.2万辆新车,同比增加4%;此中,梅赛德斯-奔跑品牌托付693,443辆新车,同比增加6.2%。销量劲增的背后,是对中国市场的正视云云强势的销量成就,次要归功于奔跑不竭推国产化的计谋历程,在2019年中,旗下同涵盖8款国产车型,其贩卖总额约占总销量的3/4,此中长轴C级、E级和GLC三款车型销量尤其凸起。将来,更多新车齐着花在轿车家属方面,长轴C级与长轴E级销量微弱,从官方的数据来看,长轴C级整年累计销量为15.9万辆,同比增加7.7%,长轴E级整年累计销量为15.3万辆,同比增加8.2%,作为奔跑的国家栋梁车型,长轴C级与长轴E级双双领跑同级;奔跑S级则凭仗超卓的产物力,再度成为年度环球最脱销奢华轿车,持续成为同级销量冠军。2019年,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车革新环球贩卖记载,中国再度成为迈巴赫S级轿车环球最大市场。中国市场逆市上扬,国产车型成绝对主力乘联会刚公布了2019年的中国乘用车销量数据,整年乘用车累计销量仅为2069万辆,同比降落7.4% ,市场收缩的速率超越了许多人的设想。在“车市隆冬”的大趋向之下,奔跑刚交出了一份完善的答卷——持续四年连任环球奢华品牌销量冠军。从奔跑公布的新车计划来看,2020年仍然是一个布满欣喜的年份,在新的一年里全新七座SUV奔跑GLB参加战局,凭仗七座及充足亲民的售价,想必可以再一次惹起销量大幅增加;同为SUV车型GLA也刚完成换代,更精美的表面和更奢华的内饰设想,结合GLB将成为同级中无情的销量收割机;除此以外,同级冠军S-Class将迎来正式换代,市场又将迎来一波纷扰。在与北京汽车告竣协作在海内消费新车后,前后引进了C级、E级、GLC等总计8款车型,在2019年,还为中国市场出格推出了AMG 35L车型,既满意了中国市场关于机能车的需求,又满意了对空间的刚需,可谓是将国人的需求阐发得透透的。作为BBA中最晚完成国产历程的奔跑,奔跑在深耕中国市场的决计反而是最强的。此中,刚完成换代的G-Class销量再立异高;GLE在同级中持续步步为营,索尼月底还有一场重大活动!,除了《最后的生还者2》成为品牌SUV的又一销量增加点;奔跑GLC刚迎来中期改款,上市后凭仗着壮大的品牌口碑及合作力夺得同级销量冠军头衔,整年累计销量高达13.9万辆,同比增加17.3%。不只云云,自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来,中国市场为其环球销量奉献了约2/3的份额。在2019年,梅赛德斯-奔跑在环球市场托付245.6万台梅赛德斯-奔跑及smart品牌新车,革新积年贩卖记载;此中,梅赛德斯-奔跑品牌车型销量为233.9万台,同比增加1.3%。

  为此,迈巴赫挑选将旗下全新车型迈巴赫GLS放在中国停止环球首发,这也是梅赛德斯奔跑正视中国市场的又一表示。
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